La pseudo-prélèvement final
La taxe pseudo-finale entrera en vigueur en 2027 et, même si cela peut paraître lointain maintenant, elle a déjà un impact sur le marché de la location de véhicules d'entreprise.
La pseudo-prélèvement final
La taxe pseudo-finale est une cotisation supplémentaire à la charge des employeurs. Elle s'élève à 121 TP4T par an sur le prix catalogue des voitures particulières neuves à essence. Par exemple, si une voiture coûte 10 000 €, l'employeur verse 1 200 € supplémentaires par an au titre de cette taxe.
Cette taxe s'ajoute à la taxe supplémentaire que les employés paient pour l'utilisation privée de leur véhicule de fonction. Les employeurs ne sont pas autorisés à répercuter ces coûts sur leurs employés.
Dispositif transitoire jusqu'au 17 septembre 2030
Un dispositif transitoire a été mis en place et s'applique jusqu'en 2030, mais certaines règles s'appliquent également ici.
Tous les véhicules à moteur thermique immatriculés avant 2027 sont éligibles à ce dispositif transitoire. Ceci est valable tant que le véhicule reste chez son employeur actuel. Les transferts internes au sein de la même entreprise sont autorisés.
Quand expire une taxe pseudo-finale ?
- Voitures entièrement électriques et à hydrogène
- Tous les véhicules utilisés exclusivement à des fins professionnelles
- Les travailleurs indépendants et les entreprises individuelles ont également été acquittés.
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Si vous souhaitez louer pour une durée supérieure à 12 mois, le montant de votre prêt immobilier pourrait être réduit de 25 000 € à 35 000 €. Il est donc souvent judicieux de louer pour une durée maximale de 12 mois, car cette période n'est généralement pas prise en compte.
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Questions fréquentes
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Cette pseudo-taxe s'applique-t-elle à tous les types de voitures ?
Oui, ce dispositif s'applique à toutes les voitures de société pour lesquelles une taxe supplémentaire est applicable :
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essence, diesel, hybride, électrique
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location à court terme, location opérationnelle et véhicules de société ou de parc automobile
Dès lors qu'il y a usage privé, la pseudo-imposition peut s'appliquer.
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La pseudo-taxe est-elle la même chose qu'une taxe additionnelle ?
Non.
- La taxe additionnelle est la taxe que l'employé paie (via son salaire) pour l'utilisation privée de la voiture.
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La pseudo-cotisation est une taxe payée par l'employeur lorsque la contribution propre de l'employé est trop faible.
Il s'agit donc de deux prélèvements différents, ayant des objectifs différents et destinés à des contribuables différents.
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Quand faut-il payer la pseudo-taxe ?
Cette taxe est incluse dans la déclaration de cotisations sociales. Cela se produit généralement en fin d'année ou lorsque le véhicule n'est plus utilisé.
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Que puis-je faire maintenant en tant qu'employeur ?
Il est conseillé d'opter dès maintenant pour la mobilité électrique, partout où cela est possible. L'idée reçue selon laquelle une voiture électrique est plus chère repose souvent sur une vision incomplète. Si l'on considère non seulement les mensualités de location, mais aussi l'ensemble du coût total, on constate que les véhicules électriques présentent souvent un coût total de possession inférieur. Ceci s'explique par des coûts d'entretien réduits, des tarifs énergétiques avantageux et divers avantages fiscaux.